Телескопическая мачта с электрическим запиранием шпинделя длиной 25 м

Китайская телескопическая мачта с электрическим запираемым шпинделем длиной 25 м, производимая производителем Homall, приводится в движение центральной винтовой передачей главного вала для функции подъема сердечника. Каждая секция телескопической трубы оснащена запирающим элементом, позволяющим осуществлять одновременное и сегментное выдвижение по всему диапазону. Любая высота в пределах диапазона перемещения позволяет обеспечить механическую самоблокирующуюся фиксацию без необходимости ограничения положения фиксированной передачи.

Преимущества материала

1. Алюминиевый сплав аэрокосмического класса с жестким анодированием.

Материал основного корпуса телескопической мачты длиной 25 м с электрическим запиранием шпинделя изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава, используемого в аэрокосмической отрасли. Все трубопроводные фитинги равномерно обработаны твердым анодированием поверхности, чтобы сбалансировать прочность легкой конструкции и устойчивость к атмосферным воздействиям. Каждая секция телескопической трубы имеет встроенный четырехсторонний направляющий шпоночный паз, который физически предотвращает перекручивание или смещение стержня.

2. Независимый электронный блок управления с ЖК-дисплеем.

Вся машина оснащена независимым внешним электронным блоком управления. Он поддерживает дополнительную установку жидкокристаллического экрана высотой. Встроенные сенсорные компоненты используются для регистрации траектории вращения двигателя в режиме реального времени, что позволяет точно контролировать высоту подъема. Точность управления превосходит точность управления традиционных подъемных тяг пневматического и тросового типа.

3. Интерфейс трансмиссии с ручным управлением для аварийного режима работы.

База оборудования включает в себя интерфейс трансмиссии с ручным управлением. В случае сбоя питания его можно подключить к соответствующей рукоятке для выполнения операций ручного подъема и блокировки, что подходит для различных условий работы, таких как отдаленные районы без электроснабжения, аварийное использование на транспортных средствах и временные базовые станции.

Приложение

Вся 25-метровая телескопическая мачта с электрической блокировкой поставляется со встроенным фиксированным основанием, которое собирается на заводе. В верхней части имеется стандартная фланцевая монтажная пластина, позволяющая непосредственно размещать на ней оборудование для работы на большой высоте, такое как камеры наблюдения, антенны связи, приборы метеорологического обнаружения и аварийное освещение.

Пользовательский опыт

1. Подрядчик по коммуникациям

Раньше мы использовали обычную веревочную мачту длиной 12 метров. При монтаже на большие расстояния часто возникали такие проблемы, как перекручивание шеста и неточный контроль высоты. Эта 25-метровая телескопическая мачта с электрозамком полностью решила эти проблемы. После достижения самой высокой точки 25 метров и фиксации ориентация антенны не будет отклоняться при сильном ветре. Электронная панель управления может напрямую отображать высоту в реальном времени. Экономится процесс отладки средств связи за счет исключения необходимости повторных лазаний и измерений. Во время перебоев в подаче электроэнергии работа ручного завода осуществляется плавно, без задержки хода строительства.

2. Обслуживающий персонал станции уличного метеорологического мониторинга.

Оборудование круглый год размещается на открытом воздухе в прибрежной холмистой местности. Поверхность оксида алюминиевого сплава долгое время подвергалась воздействию соляного тумана и солнечного света, а на корпусе шеста не было обнаружено ржавчины, износа или отслаивания. Процесс подъема на большие расстояния происходит плавно, без резких ударов во время старта и остановки. Верхний метеорологический датчик не будет иметь отклонений данных из-за вибрации. Самоблокирующаяся конструкция на любой высоте устойчива, дополнительные боковые кронштейны усиления не требуются.

3. Автомобильная аварийно-спасательная группа.

После сжатия мачты ее общая площадь невелика, и ее можно стационарно установить на шасси спасательной машины. Высота 25 метров может удовлетворить потребности крупномасштабного освещения и видеоисследований в горных районах и городских районах. Один человек может выполнить операцию с помощью электрического управления. Когда транспортное средство выключено или генератор выходит из строя, аварийный режим с ручным заводом позволяет быстро втянуть мачту, и ее можно безопасно хранить, не мешая проезду транспортного средства.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: На высоте 25 метров может ли сильный ветер на открытом воздухе привести к скручиванию или повороту 25-метровой телескопической мачты с электрическим запираемым шпинделем?

A: Четырехсторонняя интегрированная труба со шпоночным пазом образует ограничивающую конструкцию, значительно подавляющую окружное вращение корпуса штанги и стабилизирующую ориентацию оборудования при его установке на большой высоте.

Вопрос: Будет ли оборудование медленно опускаться после достижения средней высоты фиксации, если оно остается неподвижным в течение длительного времени?

A: Винт оснащен двойной механической самоблокирующейся конструкцией из сегментированных стопорных штифтов. При полной загрузке и оставлении неподвижным риск автономного скольжения отсутствует, а сила блокировки стабильна и долговечна.

Вопрос: Можно ли поднимать, опускать и полностью хранить мачту при полном отключении электроэнергии во время полевых работ?

О: Основание предназначено для ручного интерфейса, а соответствующая ручка может завершить весь процесс выдвижения, фиксации и затягивания вручную.

Вопрос: Будет ли мачта подвержена ржавчине и износу в среде с высоким содержанием солевых брызг в течение длительного периода использования?

Ответ: Весь материал трубы обработан твердым анодным окислением, имеет плотную поверхность, устойчивую к коррозии и трению, что делает его пригодным для суровых условий эксплуатации на открытом воздухе, таких как пляжи и горнодобывающие районы.

Вопрос: Можно ли снять ЖК-дисплей высоты электронного блока управления, если он не нужен?

О: Функция отображения высоты ЖК-дисплея является дополнительной конфигурацией. Его можно добавить или исключить в зависимости от требований к покупке.

Вопрос: В чем преимущество этой модели с главным валом в регулировании высоты по сравнению с пневматической подъемной мачтой?

О: Для контроля высоты используются датчики, записывающие расстояние перемещения двигателя. Нет отклонения по высоте, вызванного потерей давления воздуха, а точность позиционирования более стабильна.

Вопрос: Может ли верхний фланец адаптироваться под различные типы оборудования для мониторинга и связи?

A: Спецификация верхнего установочного фланца может быть изменена в соответствии с установочными отверстиями различных камер, антенн и приборов обнаружения.